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汽车检测工具之气动装置的维修方法

发布日期:2019-11-10 作者:防爆电磁阀线圈,汽车阀线圈,防爆线圈,电磁线圈 点击:175

气动系统中各类元件的使用寿命差别较大,像换向阀、气缸防爆电磁阀线圈,汽车阀线圈防爆线圈电磁线圈等有相对滑动部件的元件其使用寿命较短。而许多辅助元件,由于可动部件少,使用寿命就长些。各种过滤器的使用寿命主要取决于滤芯寿命,这与气源处理后空气的质量关系很大。像急停开关这种不经常动作的阀,要保证其动作可靠性,就必须定期进行维护。因此,气动系统的维修周期,只能根据系统的使用频度,气动装置的重要性和日常维护、定期维护的状况来确定。一般是每年大修一次。

维修之前,应根据产品样本和使用说明书预先了解该元件的作用、工作原理和内部零件的运动状况。必要时,应参考维修手册。在拆卸之前应根据故障的类型来判断和估计哪一部分问题较多。维修时,对日常工作中经常出问题的地方要彻底解决。对重要部位的元件、经常出问题的元件和接近其使用寿命的元件,宜按原样换成一个新元件。新元件通气口的保护塞在使用时才取下来。许多元件内仅仅是少量零件损伤,如密封圈、弹簧等,为了节省经费。这些零件只要更换一下就可以。

拆卸前,应清扫元件和装置上的灰尘,保持环境清洁。同时要注意必须切断电源和气源,确认压缩空气已全部排出后方能拆卸。仅关闭截止阀,系统中不一定已无压缩空气,因有时压缩空气被堵截在某个部位,所以必须认真分析并检查各个部位,并设法将余压排尽。如观察压力表是否回零,调节电磁先导阀的手动调节杆排气等。

拆卸时,要慢慢松动每个螺钉,以防元件或管道内有残压。一面拆卸,一面逐个检查零件是否正常而且应该以组件为单位进行。滑动部分的零件要认真检查,要注意各处密封圈和密封垫的磨损、损伤和变形情况。要注意节流孔,喷嘴和滤芯的堵塞情况。要检查塑料和玻璃制品有否裂纹或损伤。拆卸下来的零件要按组件顺序排列,并注意零件的安装方向,以便于今后装配。

更换的零件必须保证质量,锈蚀、损伤、老化的元件不得再用。必须根据使用环境和工作条件来选定密封件,以保证元件的气密性和工作的稳定性。

拆下来准备再用的零件,应放在清洗液中清洗。不得用汽油等有机溶剂清洗橡胶件、塑料件,可以使用优质煤油清洗。

零件清洗后,不准用棉丝、化纤品擦干,最好用干燥的清洁空气吹干。然后涂上润滑脂,以组件为单位进行装配。注意不要漏装密封件,不要将零件装反。螺钉拧紧力矩应均匀,力矩大小应合理。安装密封件时应注意:有方向的密封圈不得装反,密封圈不得扭曲。为容易安装,可在密封圈上涂敷润滑脂。要保持密封件清洁,防止棉丝、纤维、切屑末、灰尘等附着在密封件上。安装时,应防止沟槽的棱角处、横孔处碰伤密封件(棱角应倒圆)。还要注意塑料类密封件几乎不能伸长,橡胶材料密封件也不要过度拉伸,以免产生永久变形。在安装带密封圈的部件时,注意不要碰伤密封圈。螺纹部分通过密封圈的,可在螺纹上卷上薄膜或使用插入用工具。活塞插入缸筒等筒壁上开孔的元件时,孔端部应倒角。配管时,应注意不要将灰尘、密封材料碎片等异物带入管内。装配好的元件要进行通气试验。通气时应缓慢升压到规定压力,并保证升压过程中气压达到规定压力都不漏气。



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